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还记得GLS曾经被称为GL吗?PepperidgeFarm记得，那不是很久以前的事了。“S”被添加到第三代和最新一代的名称中，以将其与S级旗舰轿车联系起来，因为它是梅赛德斯有史以来最大的跨界车。

面对来自宝马X7的直接竞争，并在梅赛德斯-迈巴赫风格的路虎揽胜和宾利添越中摇摆不定，GLS也采用梅赛德斯-AMG配置。但无论它是奔驰、迈巴赫还是AMG家族的一部分，它都是相同的跨界车，只有少数底盘更新，引擎盖下有不同的引擎，内外外观都经过调整，并加入了大量的豪华级装备。

上图画廊中的那辆开始使用梅赛德斯-AMGGLS634Matic+。因此，它的引擎盖下装有4.0升双涡轮增压V8发动机。发动机可输出603马力(612ps/450kW)和627磅英尺(850牛米)的扭矩，与该品牌旗舰跨界车的最新迭代相同。对于这么大的男孩，GLS63无疑是敏捷的。规格表显示从零加速到62英里/小时(0-100公里/小时)仅需4.2秒，这几乎是上一代超级跑车的领域。全速行驶时速为155或174英里/小时(250-280公里/小时)，更高的速度保留给订购了可选AMGDriver"sPack的汽车。

现在，这就是库存输出。至于这个，它现在有710hp(720ps/530kW)。扭矩为738lb-ft(1,000Nm)。它有软件升级、新的排气系统和其他一些零碎的东西，以感谢额外的魅力。它的菜单上有更多功率，838马力(850ps/625千瓦)和811磅-英尺(1,100牛米)，这要归功于在油性钻头上涂抹了更多的肘部润滑脂。我们不知道这些升级的速度有多快，但冲刺到每小时62英里可能需要大约4.0或略低的速度。最高速度也可以提高到令人眼花缭乱的186英里/小时(300公里/小时)。

尽管它看起来很内敛，但如果忽略球茎，这辆梅赛德斯-AMGGLS63就是Mansory的作品。有争议的调谐器负责功率提升和车身套件。这包括挡泥板加长件、前唇、带集成刹车灯的后扩散器、车顶扰流板、后视镜外壳等。这些部件可以用可见的碳纤维制成，并且在两端都加入了常见的售后市场标志、降低弹簧和一组新车轮。锻造套件在两个车轴上的尺寸均为10x24英寸，在图中的超级跨界车上以亮黑色呈现，与整体外观融为一体。

唯一与黑色造型形成鲜明对比的是应用于制动卡钳的黄色色调。这种颜色在内部复制，可以在车门卡、座椅中央部分、仪表板下部以及中控台、方向盘和脚垫上部分看到。黑色是机舱中使用的另一种主色调，除此之外还有通常的Mansory徽标装饰，例如方向盘上的多色调外观和12点钟标记，以及背光门槛。调谐器提到了一大堆舒适、技术和安全装备，这是AMGGLS63的典型特征。但为什么要提到OEM小发明呢?因为这个交叉是待售的简单事实。

手机广告在这里，仍然是GLS的东西要花很多钱。调谐器要价470,050欧元，按今天的汇率换算为近515,000美元。请注意，梅赛德斯-AMGGLS63在我们市场上的厂商建议零售价为139,000美元，迈巴赫车型的售价为170,000美元。此外，您只需200,000多美元就可以买到一辆全新的BentleyBentayga，而一辆Rolls-RoyceCullinan的价格将近400,000美元。为了更好地理解这笔金额，我们会提醒您，2023年道奇杜兰戈SRTHellcat的起价为91,740美元，不包括目的地、选项和经销商费用。它配备了令人印象深刻的710马力的6.2升增压V8发动机。

这显然不是普通人的旅程，因为任何负担得起的人都可能不会对任何汽车的油耗大惊小怪。再一次，超过50万美元，他们会被选择宠坏，有一大堆车辆可供选择，有些比其他的更好。因此，我不会在GLS上花那么多钱，因为那里有更多有趣的选择，而且成本更低。但是如果你有那么多现金，你会把它变成你的吗?在评论区留言，让我们知道。